最近新能源车市场又出新动作，合资品牌开始发力了。之前大家总觉得国产车在新能源领域占优势，像比亚迪、吉利这些品牌卖得确实不错。但其实丰田、大众这些大厂也没闲着，偷偷推出不少新车型。比如丰田最近上市的这台铂智3X，价格才10万多，续航还能跑到610公里，直接杀入国产车的主战场。

这车最吸引人的就是价格。丰田自家的燃油SUV RAV4落地都要15万上下，但这款纯电车起步价才10.98万，顶配也就14万多。说实话，合资车突然这么低价确实有点意外。不过车厂肯定有自己的打算，毕竟现在新能源市场竞争太激烈，不降价根本没法和国产车比。

外观设计倒是有点惊喜。以前丰田车给人感觉都是“老气横秋”，但铂智3X看起来挺时尚的。前脸用了贯穿式灯带，分体式大灯也挺有科技感，侧面的悬浮车顶和隐藏式门把手这些流行元素都有。就是轮胎有点窄，大部分车型用的是215宽度的胎，只有顶配才用225的，不过考虑到省电可能也是合理的。

空间表现倒是没让人失望。虽然车长才4米6，但轴距有2米76，后排腿都能伸直，坐三个人也不挤。最逗的是高配车后排还有个小桌板，停车时能当临时办公桌用，这点挺贴心的。不过内饰嘛，中控屏和方向盘都挺常见的，低配车配置一般，想舒服得上中配。

动力和续航方面，这车有三种版本。最便宜的跑430公里，中间520公里，顶配610公里。实测下来大概能跑个340公里左右，但日常代步一周充一次电够用了。动力参数倒是不咋地，200多匹马力破百要8秒，开起来就是个家用够用不刺激的感觉。

要说槽点，底盘配置有点抠门。前麦弗逊后扭力梁，这配置国产车早不用了，但丰田这车卖这个价也只能这样。如果加钱换成多连杆悬架，可能更舒服，但价格一涨反而没优势了。

市场反应还算不错，第二个月就卖了6000多台，六月份也有6000出头。虽然比不过宋Pro这些国产车，但在合资纯电里算表现好的了。特别是那些既想要丰田品质又想省钱的消费者，这车确实是个选择。

高阶智驾功能倒是挺唬人，顶配带激光雷达，芯片算力也不低。但实际用起来怎么样还不太清楚，毕竟现在大部分车主都没用过这么高级的辅助驾驶。丰田说系统测试了10亿公里，但咱们老百姓就怕遇到复杂路况会不会“翻车”。

总的来说，铂智3X就是台性价比还行的合资纯电SUV。价格低、空间大、牌子硬，但配置和驾驶体验还有提升空间。现在就看后续能不能把智驾功能做扎实，不然光靠牌子和低价也撑不起长期销量。反正现在买它的人，一半是冲着丰田来的，一半是觉得比国产车保值，至于能不能火，还得看接下来能不能再降价或者加配置。